上海iko直线导轨厂家,MEC35T3SP导轨,日本进口导轨滑块
iko直线导轨预压的设定
iko直线导轨预压的设定：预压量的大小应考虑安装直线导轨的机械和装置等特性，以及负荷是如何作用于直线导轨等的因素来决定。一般标准是，滚动体为钢球时，直线导轨的预压为负载的三分之一左右，滚动体为圆柱滚子时，预压为负载的二分之一左右，从早到晚如果受到的是在振动负荷或变动负荷，特别需要高刚性时，应设定更大的预压。
iko直线导轨摩擦：直线导轨的摩擦：直线导轨与滑动导轨相比，具有静摩擦（起动摩擦）小，与动摩擦的差也小，而且速度不同时摩擦阻力变化小的优异特长。因此，机械的动力损失少，直线导轨内部温度上升也小，而且速度不同时摩擦阻力变化小的优异特长。因此，机械的动力损失少，直线导轨内部的温度上升也小，能实现高速运动。此外，由于摩擦阻力小变动少，所以运动指令的响应性好，能够高精度定位。摩擦系数：iko直线导轨的摩擦阻力会受到直线导轨的琖，负载负荷，速度，润滑剂特性等的影响，一般来说，轻负荷，高速运行时，润滑剂和密封是主要影响因素，重负荷、低速运行时，负载的大小是主要影响因素。
