广东安昂智能制造供应链技术有限公司

热门资讯

我国汽配业发展空间巨大指明五金模具发展方向

发布时间:2020/10/16 10:45:29   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1862

 
       按照国际通用标准,整车产值与零配件配套产值比例是1:1.7,但广东远远达不到这个比例,目前,广东整车产值有3000多亿,那广东汽车零配件的产值应该是5000多亿,但目前只有2000多亿,说明汽配产业还有2000多亿产值的发展空间。所以,东莞哪个镇街发展汽配都可以理解,这是一个产业走向趋势。

  东莞汽配行业没有形成很强的产业联系,或者说关系微弱,因此,东莞要发展汽配,就要建立比较完整的产业链,产业集群的优势才能体现出来。

  按照过去观念,日系汽车不轻易给“体系”外的企业做零配件供应商,现在发生了变化,一些日系汽车约50%汽配是在中国国内生产,企业能不能接到这些企业的订单,关键是看汽配企业自身管理和产品质量,在广州和东莞莞城都有日系汽车生产零配件的工厂,所以,东莞现有的或新建的汽配企业,都可以努力成为日系汽车的零配件供应商,获得更大的市场空间。

  粤海在谢岗如果成功运作,会对带动整个东莞汽配业的发展。目前来看,招商很关键。粤海产业园负责招商的单位很有实力。但东莞在这个过程中,也可以在这方面起一些作用,如推动作为园区开发商的粤海发挥更多一些作用,利用它在海外的影响,争取和国外大型的的汽配企业合资合作,在园区建立规模较大、有影响力的企业,有这个带动的话,产业园的招商速度可能会更快。

  在发展汽车产业方面,东莞各镇街既竞争又协作的,处理得好就是协作。国际模协秘书长罗百辉指出,现在不急着思考强强联手,因为东莞汽配产值只是200-300亿,现在的问题是赶快发展汽车模具产业,今后发展起来就要考虑打造汽车产业链。今后的走向还很难准确把握,政府可进行必要的引导。


首页 | 公司简介 | 新闻中心 | 产品展示 | 产品品牌 | 资料下载 | 客户留言 | 联系我们 | 友情链接 | 网站地图