iko导轨式机床导轨的轻微研伤和擦伤，只要用刮刀或磨石修复，即可继续运行，而对胶合性研伤，则需要用焊接修补或充填粘补得方法来修复，对机床导轨的焊接修补与粘补，相对来说工艺较为复杂，特别是大面积的修复，在iko导轨的修复之前，我们需要考虑以下因素。
一、要考虑所采用的修复工艺对导轨的精度，力学性能有否影响。如受温度的影响，是否会引起达导轨变形，是否会改变导轨的机械强度呵表面硬度等。
二、要考虑所采用的修复工艺对导轨材料的适应性，如铸铁材料的导轨一般不采用铸铁堆焊，因铸铁的可焊性差，易产生裂纹、气孔等缺陷，也不宜加工。
三、要考虑修补层本身的机械强度与导轨实际工作环境。规格不同、性能不同、实用环境不同的机床，在修补时要选用适用的焊补和粘补材料以及先进的修复手段和新工艺。
修复后的线性滑轨的摩擦不仅摩擦系数降低至滑动导引的1/50，动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。工作效率大大提高。
