广东安昂智能制造供应链技术有限公司

热门资讯

装拆进口IKO直线轴承的三大实用方法

发布时间:2018/7/17 8:46:38   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:1088

 
  
  若不通过拆卸检查即可识别或预测运转中的IKO轴承是否故障,这对于提高生产率和经济性是十分有利的。直线轴承的故障识别方法主要有以下三种:
    一、通过IKO轴承润滑剂的状态进行识别
    二、通过专人或听音器、听音棒进行轴承声音识别
    通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别IKO轴承声音与非轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到直线轴承的声音。
    首先,对润滑剂进行采样分析,通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。此方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。
    三、 IKO直线轴承 
  1)施力的合力尽可能通过进口轴承的轴线,这就要求施力点均匀对称而平稳,通过球面或平行于轴线施力。
    2)避免通过滚动体施力,这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力,装拆外圈时)通过外圈施力。
    3)拖力要持续到应有的程度,例如在安装轴承时要在轴承刚好装到正确位置时停止施力,保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面,既不能挤得太紧,又不能装不到位。
  4)施力的大小宜平稳均匀,不宜有冲击,这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力的工具,实在不得不采用锤击时,也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲,敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。
    如直线轴承零部件出现断裂和缺陷,滚道面物滚动面的剥离等损伤时,进口轴承将不得重新使用,必须更换。
      判断的标准要根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。
 

首页 | 公司简介 | 新闻中心 | 产品展示 | 产品品牌 | 资料下载 | 客户留言 | 联系我们 | 友情链接 | 网站地图

iko导轨|iko直线导轨|iko滑块|iko官网|iko导轨官网|iko轴承

版权所有 ©2013 广东安昂智能制造供应链技术有限公司

粤ICP备09011567号

"

粤公网安备 44190002001029号